能源市场彻底引爆！
受中东紧张局势刺激，今日开盘后，A股油气板块全线暴涨，通源石油强势斩获20%涨停，中国海油、中曼石油、中海油服、洲际油气等多股竞价涨停。在此之前，布伦特原油期货开盘一度暴涨近13%，WTI原油期货一度暴涨超10%。另外，芝商所(CME)表示，纽约商交所原油期货在本周交易开盘时触发熔断机制。
据央视新闻消息，当地时间3月1日，伊朗伊斯兰革命卫队发出警告，如果伊朗的石油和天然气设施遭到袭击，作为回应，该地区所有国家的油气设施都将被摧毁。
目前全球能源市场正高度关注原油市场的“咽喉”——霍尔木兹海峡的最新动态。据新华社报道，国际油轮交通监测系统实时数据显示，霍尔木兹海峡周边海域油轮航行速度普遍降至零，大量船只停航避险。
暴涨、熔断
受中东局势轮番升级影响，周一开盘，国际原油价格大涨，布伦特原油期货一度暴涨近13%，日内最高报81.57美元/桶，WTI原油期货一度暴涨超10%，日内最高报75美元/桶，截至10:30，布伦特原油期货涨幅收窄至5.13%；WTI原油期货涨幅为4.09%。
受此影响，A股开盘后，油气板块全线大涨，截至10:30，通源石油20CM涨停，中曼石油、洲际油气、山东墨龙等多股录得10%涨停，潜能恒信、新锦动力大涨超10%，中国海油大涨超7%、中国石油大涨超4%。港股油气股亦全线大涨，山东墨龙暴涨超47%，中石化油服大涨超17%。
北京时间3月2日，CME表示，纽约商交所原油期货在本周交易开盘时触发熔断机制，导致市场开盘延迟两分钟。
冲突爆发后，全球目光正紧紧盯着原油市场的“咽喉”——霍尔木兹海峡。这条位于伊朗南部的狭窄水道是全球约20%石油运输的咽喉要道。
霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。多位航运研究员表示，当前中东形势迅速恶化，将推动航运价格进一步上涨，其中油运价格最值得关注。
高盛在报告中指出，其大宗商品团队给出的关键风险情景里，“破坏性最大”的是通过霍尔木兹海峡的石油流动出现“持续性的完全中断”。报告同时指出，“这些中断已经开始”，但核心问题是“它们可能持续多久”。
这与彭博的观察形成同一个市场焦点：即便油价开盘跳涨，真正决定波动是否延长的，仍是海峡通行、保险与航运恢复，以及能源设施是否被进一步纳入打击范围。
摩根士丹利在最新发布的报告中，将今年第二季度布伦特原油价格预测从62.5美元/桶上调至80美元/桶。
影响多大？
彭博观点专栏作家Javier Blas指出，尽管市场极度恐慌，但必须厘清一个关键事实：海峡的航运中断是“商业恐惧”的结果，而非“物理封锁”。但从全球经济的宏观视角来看，能源市场的图景并未失控。
“伊朗尚未将石油武器化，也没有关闭海峡。以色列和美国也未对伊朗的石油基础设施发动攻击。” Javier Blas分析称，目前的航运量大幅下降，更多是市场“自我施加的暂停。”
现阶段，他给出的状态描述是两层：
航运量显著下降：航运交通“已大幅下降”，但仍有少数油轮“连夜平安通过”。
尚未出现“关闭海峡”的事实：尽管社交媒体上充斥着各种耸人听闻的说法，但伊朗并未关闭该海峡。
Blas进一步表示，当前部分停运更像是“自我施加”的暂停：一方面有保险机构撤回承保，另一方面也有“应美国海军在冲突最初几小时提出的要求”而出现的行业停顿。
他还指出，部分缓冲来自袭击前的提前装运，2月波斯湾原油出口量比上月高出近10%，不少货物已离开该地区。但他也警告，如果华盛顿不能尽快让航运公司相信海峡安全，“自我施加的暂停”可能演变为真正的供应中断。
投资公司Arkevium驻迪拜的研究主管Maxence Visseau表示：“就美国国债而言，我预计，收益率在最初阶段至少会下降5到10个基点。但问题在于石油。如果霍尔木兹海峡出现任何中断，导致原油价格飙升至每桶80到90美元，那么长期债券市场将陷入避险需求和通胀预期重新定价之间的拉锯战。”
摩根大通私人银行全球投资策略师Madison Faller称配资行情最新消息，对投资者而言，连锁反应可能波及全球经济和金融体系。能源是这些风险的核心，而中东是全球油气运输的关键枢纽。即使只是可能出现中断，也会迅速影响生产成本、消费者价格、货币政策预期、市场情绪以及更广泛的增长和通胀前景。
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